这，是塔里木沙漠公路沿线植被彻底告别柴油机发电灌溉的第二年。

两年前的今天，塔里木油田沙漠公路零碳示范工程投产。在前期11口水源井接入网电、12口水源井试点建设光伏电站的基础上，塔里木油田对86口柴油机发电水源井进行光伏改造，实现沙漠公路生态防护林抽水灌溉“油改电”零碳排放，我国首条零碳沙漠公路诞生了。

如今，塔里木沙漠公路与芳草为邻，靠“绿电”呼吸。总装机规模达3800多千瓦的光伏发电站，年均发出近400万千瓦时的绿色电能，相当于替代标煤1188吨，减少二氧化碳排放2643吨，完全满足了436公里长的生态防护林每日灌溉所需。

从人迹罕至的漫天黄沙到一座座现代化油气场站的崛起，从沙漠公路的全线贯通到生态防护林的绿意葱茏，从柴油发电抽水灌溉到用阳光“染绿”大漠……这些年塔里木沙漠公路的“碳”变化，正是习近平生态文明思想在塔里木盆地的生动实践。

“生态防护林每年还能吸收二氧化碳约2万吨，负碳部分可中和过往车辆的碳排放，为我国荒漠治理和沙漠公路运行维护提供了‘塔里木方案’。”塔里木油田塔中采油气管理区经理助理、地面工程部主任陶建表示。

和这些植被打了一辈子交道的许波，退休前在塔里木油田塔中采油气管理区土地管理岗工作。现在，他还会时不时地重走这条公路。“十几年前，石油人在沙漠里种下了防护林带。如今，2000多万株梭梭、红柳、沙拐枣等耐盐碱和干旱的植物不仅在这里扎下了根，还汲取到了更加绿色的‘养料’。”许波说。

在林带的夹护下，一条平坦的大道纵贯塔克拉玛干沙漠南北，公路上车辆穿梭，商贾熙攘。因沿途绿意盎然的沙漠景观，塔里木沙漠公路荣登“中国最美公路”榜单——绿洲荒漠区域最美公路。

常年驾车在沙漠中穿梭的司机杜有盛感触颇深：“路上遇到沙尘暴，只要驶入这片防护林，迷眼睛的沙子就被逼退了。”目之所及的绿色，给了常年在外奔波的人视觉上的慰藉。

实现“阳光养绿”以后，过去柴油发电机震耳欲聋的轰鸣声消失了。以前每天浇水12个小时，柴油机就要响12个小时。晚上停止灌溉后没电可用，沙漠变得一片漆黑。这是沙漠公路12号水源井绿化工王亚斌最难熬的时光。“现在，有了太阳能光伏发电，不仅没有噪声、干净环保，而且实现了24小时都有电，可以用冰箱储存蔬菜、水果等食物，看电视也不再是奢望了。”王亚斌说。

近几年，塔里木油田塔中采油气管理区生产运行部一级主管马强，每周都会沿着公路巡护2次。他的主要工作是让每棵树都能“喝”好水。

风吹日晒和漫天沙尘是马强每次巡护时最怕遇到的天气，但如今每当有北京、上海等各地游客慕名而来时，他都会特别振奋。“往返的旅客时不时地会在沙漠公路这个‘网红打卡点’驻足拍照。他们都说，能在沙漠里看到这么多绿色植物，简直是奇迹。”马强表示，这让他尽心养护好每一株树木的动力更足了。不管天多热、风沙多大，保护好这条沙漠里的“绿色长城”是他们义不容辞的责任。

沙漠公路生态防护林对改善局部生态环境发挥着重要作用。这条推动南疆社会经济发展的“希望之路”，让毗邻沙漠公路、过去几乎与外界隔绝的原始村落——雅通古斯村迎来了新生。当地盛产的“安迪尔河”牌甜瓜得以走出“深闺”，畅销各地。现在，雅通古斯村已成为远近闻名的小康村。

沙漠公路零碳示范工程的建成不是终点。近年来，面对新疆的无限好“风”“光”，塔里木油田加快“沙戈荒”新能源大基地建设，构建油气和新能源融合发展新格局，先后建成4座总装机规模为130万千瓦的光伏发电项目，为改善当地新型电力结构和生态环境、促进经济绿色发展提供了有力的清洁能源保障。